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レシプロコンプレッサ 運転制御の種類

(1) 安全弁制御
吐出空気量の少ない簡易形コンプレッサに採用。
吐出圧力が設定圧力になると、自動的に逃し弁が開いて放気され、コンプレッサは運転されたままそれ以上、圧力が上がらないようになっています。
(2) 自動アンロード制御
空気タンク内の圧力が上限の設定圧力になると、自動的にアンローダが働き、吸込み弁板を押し開き空運転に、下限の設定圧力になると、吸込み弁板の押し下げを止めて圧縮運転になります。空気を連続的に使用する場合に多く用いられ、塗装用のコンプレッサとしては主にこの方式が使われます。タンクマウント形の機種としては0.75〜1.5kWであり、形式はTLU・TFUです。
機械的な制御のため、防爆仕様にも使用されます。
エンジンによる駆動機は全てこの制御です。



(3) 圧力開閉器制御
空気を断続的に使用する場合に用いられ、タイヤ充填エアーリフトおよび機械工具の作動・制御などに多く利用されています。機種としては、0.2〜11kWまであり、形式はOFP・DSP・TFP・TLP(タンクマウント形)、CFP・CLP(パッケージ形)です。
空気タンク内の圧力が上限の設定圧力になると、圧力開閉器が働きモートルの電源を切って自動的に停止させます。また、空気タンク内の下限の設定圧力になると、再び電源が入ってモートルが回転し、圧縮を始めます。


(4) デュアル制御
コンプレッサの発停頻度が高くなると、モ−タの始動時の発熱・電磁開閉器の寿命・コンプレッサの機械的問題が発生しやすく、故障に対する影響が多くなります。デュアル制御とは、ご使用時の発停頻度に合わせてアンロ−ド制御と圧力開閉器制御に選択できるものです。

COMGPACシリ−ズ形(CFD0.75kW)は空気使用量をコンプレッサのマイコン基板が感知し、アンロ−ド制御か圧力開閉器制御のいずれかを自動的に選択します。

(COMGPAC1.5kW〜11kWは受注生産にて対応致します。)


図3

COMGPACデュアル制御(ADC)について
(1) 始動負荷軽減のため始動時3秒間電磁弁からコンプレッサ本体のアンロ−ダバネ部にエアを送って空運転をします。
(2) 空気使用量が少ない時は制御上限圧力に達すると運転を停止します。この時も電磁弁からエアを送って空運転状態で停止するため、停止時の衝撃を緩和します。
【空気使用量が少ない時…制御上限圧から制御下限圧に到達する時間が1分間以上の時】
(3) 空気使用量が多い時は制御上限圧力に達すると運転を空運転とします。この状態で制御下限圧までの時間が1分間以上経過すると運転を停止します。
【空気使用量が多い時…制御上限圧から制御下限圧に到達する時間が1分間未満の時】


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